Najbliższe wydarzenia
- 65-lecie PKS Gliwice
[2010-08-28, Gliwice] - InnoTrans
[2010-09-21, Berlin] - Transexpo 2010
[2010-10-06, Kielce] - XVII Międzynarodowy Kongres ITS
[2010-10-25, Busan] - Międzynarodowe Targi Turystyki, Rekreacji i Wypoczynku
[2011-02-18, Sosnowiec] - Motor Bike Show Central Europe 2011
[2011-03-04, Sosnowiec] - Silesia Komunikacja
[2011-05-19, Sosnowiec]
Subskrypcja
Jeśli chcesz otrzymywać codzienny newsletter serwisu Transinfo.pl zapisz się na naszą listę.
Najczęściej czytane
- Ocalić od zapomnienia: Autosan H9 - polska myśl techniczna (95170 odsłon)
- Jelcz M125M Vecto wraca do gry! (70278 odsłon)
- Nowe Jelcze M181MB dla Krakowa (64531 odsłon)
- Kierowcy autobusów: stres zawodowy i zapobieganie (59914 odsłon)
- Nadarzyn: Bezpłatne linie MaxiBus dla klientów Centrum Handlu Hurtowego Maximus (54977 odsłon)
- IRISBUS B961E - jedyny wysokopodłogowy autobus miejski klasy mega oferowany w Polsce (54832 odsłon)
- Autobusy MAZ na polskich drogach (53639 odsłon)
- Pojęcie, rodzaje i funkcje marki (na przykładzie polskiego rynku autobusów) (47326 odsłon)
- Przetargi w Katowicach: wygrana Polskich Autobusów (45922 odsłon)
- Bydgoszcz kupi Mercedesy (42805 odsłon)
- Solbus ogłasza upadłość (2235 odsłon)
- Polski rynek autobusów w I połowie 2010 r. (1288 odsłon)
- Wakacyjne połączenia autobusowe (840 odsłon)
- Produkcja autobusów w Polsce w I połowie 2010 r. (649 odsłon)
- Solaris zdobywa Hiszpanię i Bułgarię (639 odsłon)
- MI: W 2010 r. ostrzejszy kodeks drogowy (634 odsłon)
- Kraków: MPK zamawia 16 autobusów (575 odsłon)
- Warszawa: Komplet Solarisów w MZA (522 odsłon)
- Autobusowe premiery Scania na IAA 2010 (468 odsłon)
- Eksport autobusów w I połowie 2010 r. (445 odsłon)
- Solaris zdobywa Hiszpanię i Bułgarię (399 odsłon)
- Polski rynek autobusów w I połowie 2010 r. (358 odsłon)
- Więźniarki dla Policji – do trzech razy sztuka? (201 odsłon)
- Plauen we współpracy z Starachowicami (196 odsłon)
- IVECO stawia na BHNS i hybrydę (174 odsłon)
- Europejski rynek autobusów po I połowie 2010 r. (143 odsłon)
- Wakacyjne połączenia autobusowe (136 odsłon)
- Scania i MAN opracują wspólną hybrydę? (135 odsłon)
- ITD: Kontrola autobusu na linii Białystok – Gdańsk (131 odsłon)
- MZA kontra związkowiec Słoniewski (127 odsłon)
Gorące tematy
- Nowe Jelcze M181MB dla Krakowa (355 komentarzy)
- Jelcz M125M Vecto wraca do gry! (309 komentarzy)
- Przetargi w Katowicach: wygrana Polskich Autobusów (242 komentarzy)
- IRISBUS B961E - jedyny wysokopodłogowy autobus miejski klasy mega oferowany w Polsce (182 komentarzy)
- Autobusy MAZ na polskich drogach (180 komentarzy)
- Ocalić od zapomnienia: Autosan H9 - polska myśl techniczna (129 komentarzy)
- Sprawa komentarzy do artykułu o taborze PKM Sosnowiec (120 komentarzy)
- Bydgoszcz kupi Mercedesy (104 komentarzy)
- Solaris się buduje (103 komentarzy)
- Premiera MAZ 203 w Polsce (102 komentarzy)
- Polski rynek autobusów w I połowie 2010 r. (12 komentarzy)
- Produkcja autobusów w Polsce w I połowie 2010 r. (6 komentarzy)
- Kraków: MPK zamawia 16 autobusów (6 komentarzy)
- Solaris zdobywa Hiszpanię i Bułgarię (6 komentarzy)
- Starachowice: PKS likwiduje połączenia (4 komentarzy)
- Białystok: wielka feta z nowymi 8 autobusami (4 komentarzy)
- ITD: Kontrola autobusu na linii Białystok – Gdańsk (4 komentarzy)
- Kołobrzeg: KM zamawia 6 autobusów (3 komentarzy)
- Solbus ogłasza upadłość (3 komentarzy)
- Więźniarki dla Policji – do trzech razy sztuka? (3 komentarzy)
- Tychy: Lucjan Brożek na linii W (3 komentarzy)
- Solaris zdobywa Hiszpanię i Bułgarię (2 komentarzy)
- Więźniarki dla Policji – do trzech razy sztuka? (2 komentarzy)
- ITD: Kontrola autobusu na linii Białystok – Gdańsk (1 komentarzy)
- IVECO stawia na BHNS i hybrydę (1 komentarzy)
- Solbus ogłasza upadłość (1 komentarzy)

Tadeusz Wolski
O mojej pracy
W tym blogu chcę przedstawić swoją prace i wynikające z tego różne problemy na styku kierowca –pasażer. Może to pomoże w zrozumieniu ciężkiej pracy kierowcy autobusu w komunikacji miejskiej. Czytając grupę dyskusyjną widzę ze często niektórzy nie rozumieją kierowców i często uważają że za kierownicą siedzi typ który tylko czyha aby zrobić coś złego pasażerowi, prawdopodobnie ci ludzie nie maja pojęcia o pracy kierowcy w MZA Większość kierowców jeżdżących to pasjonaci ,mimo dużych stresów i ciężkich warunków pracy ,przejeździli ponad 30 lat. Dzięki poświęceniu kierowcy, wóz wyjeżdża o „czasie” z zakładu w czasie mrozów. Kierowca często przychodzi do pracy dużo wcześniej i nikt mu za to nie zapłaci. Sam pracuje tu na Woronicza 30 lat, szczęśliwie odpukać bez wypadku. W tej pracy trzeba być bardzo odporny psychicznie. Uciążliwe jest też sprzedaż biletów, zamiast skupić się na jeżdzie, często z pasażerem jest konflikt bo chce kupić bilet płacąc grubymi banknotami. No i do tego trzeba pilnować tych biletów, a były wypadki ze złodzieje napadają kierowców i to kierowca się naraża za marże około 20zł./miesięcznie, jest nadzieja że automaty do sprzedaży biletów nas wyzwolą od tego kłopotu.
Zaczynałem na Jelczu –„ogórku” drugim moim wozem był Ikarus a teraz Neoplan. Lekko prowadzi się dzisiejsze nowoczesne wozy pod warunkiem ze jest dobra jezdnia. Jeżdżąc po zrujnowanej nawierzchni wóz tłucze i ciężko wytrzymać w tym pudle, siedzi się jak w pudle rezonansowym. Zaczyna się w Warszawie poprawiać nawierzchnia i niektórymi ulicami przyjemnie się jeżdzi. Ja lubię linie biegnące poza Warszawę daje to trochę odpocząć od tych korków i smrodu spalin. Ostatnio jeździłem na 709 w Sylwestra do północy. Wóz wyglądał bardzo zanieczyszczony, dziesiątki porzuconych puszek po piwie i śmieci i butelek, tak jechała młodzież w stronę Piaseczna bo tylko w tą stronę wóz się łamał z przeładowania.
W kierunku Warszawy wóz świecił pustkami. W czasach komuny często ludzie składali mi życzenia noworoczne, ale teraz to zanikła ta tradycja. W Piasecznie tylko spotkała mnie miła niespodzianka jechał miły Wietnamczyk i podając mi rękę życzył szczęśliwego Nowego Roku, byłem trochę zaskoczony myślałem ze chce bilet, przyjemnie mi się zrobiło, zresztą lubię Wietnamczyków, są grzeczni i pracowici i tak samo rano wstają jak my. Lubię pracować na popołudniową zmianę, ranne wstawanie mnie wykańcza. Co dwa tygodnie następuje zmiana ze zmiany A na B.za komuny następowały zmiany co tydzień.
Redakcja
Polecamy czasopisma
Prawo
Na goršco
Zarzšdzanie
Technika
Zanim wyjedziesz
- Płatne drogi w Europie
- Opłaty krajowe
- Płatne autostrady
- Parkingi
- Oczekiwanie na granicy
- Ceny paliw w Polsce
- Ceny paliw w Europie
- Pogoda
- Kamery
- Utrudnienia drogowe PL
- Utrudnienia drogowe UE
- Czarne punkty
- Mandaty
- Fotoradary
- Punkty karne
- Kodeks
- Licencje
- Zezwolenia
- Przepisy PL
- Przepisy UE
- Świadectwa kierowcy
- Pierwsza pomoc














